Qu’est-ce qu’un pignon de BMX ?
Le pignon de BMX est une pièce essentielle de la transmission de cette discipline de sports extrêmes. C’est l’une des composantes qui permet de faire avancer le vélo en transformant la force exercée sur les pédales en mouvement de la roue arrière.
Le pignon est fixé sur le moyeu arrière de la roue et est relié à la chaîne du BMX. Lorsque le cycliste pédale, la chaîne fait tourner le pignon, ce qui à son tour fait tourner la roue arrière du vélo. C’est grâce à cette rotation du pignon que le BMX avance.
Il existe plusieurs types de pignons de BMX, chacun présentant ses propres caractéristiques et avantages. Voici les principaux types de pignons que vous pouvez trouver sur le marché :
Pignons fixes (Fixed Gear)
Les pignons fixes sont les plus couramment utilisés dans les BMX. Ils sont montés directement sur le moyeu de la roue arrière sans possibilité de rotation libre. Cela signifie que dès que le cycliste pédale en avant, la roue arrière est mise en mouvement. Les pignons fixes offrent une excellente sensation de contrôle et sont souvent utilisés par les cyclistes expérimentés.
Pignons libres (Freewheel)
Les pignons libres sont une alternative aux pignons fixes. Contrairement aux pignons fixes, les pignons libres permettent à la roue arrière de tourner librement dans le sens inverse du pédalage. Cela signifie que le cycliste peut pédaler en avant pour avancer, mais il peut également cesser de pédaler sans que la roue arrière s’arrête de tourner. Les pignons libres sont généralement préférés par les débutants ou les cyclistes qui aiment plus de liberté lors de leurs figures et de leurs sauts.
Pignons à vitesse unique
Les pignons à vitesse unique sont également courants dans le BMX. Comme leur nom l’indique, ils sont équipés d’un seul engrenage. Ils offrent une simplicité d’utilisation et d’entretien, ainsi qu’une excellente durabilité. Les pignons à vitesse unique conviennent particulièrement aux riders qui pratiquent le street ou le park, où la vitesse n’est pas l’aspect le plus critique.
Pignons multi-vitesses
Notez que certains BMX peuvent également être équipés de pignons multi-vitesses, généralement utilisés pour une pratique plus polyvalente, comme le dirt ou le trail. Les pignons multi-vitesses permettent de changer de vitesse et d’adapter l’effort exercé sur la pédale aux différentes situations.
Lors du choix d’un pignon pour votre BMX, il est important de prendre en compte certains facteurs :
- Style de pratique : Déterminez quel type de BMX vous pratiquez (street, park, dirt, etc.) et choisissez le pignon qui correspond le mieux à vos besoins dans cette discipline.
- Compatibilité : Assurez-vous que le pignon que vous envisagez d’acheter est compatible avec votre moyeu arrière et votre chaîne de BMX.
- Taille du pignon : La taille du pignon aura un impact sur le rapport de transmission et la vitesse de votre BMX. Les pignons plus petits vous donneront une accélération plus rapide, tandis que les pignons plus grands vous donneront une meilleure vitesse de pointe.
- Matériau du pignon : Les pignons de BMX sont généralement fabriqués en acier ou en alliage d’aluminium. Assurez-vous de choisir un matériau durable et résistant à l’usure.
En conclusion, le pignon de BMX est une pièce cruciale pour la transmission de votre vélo. Il existe différents types de pignons qui peuvent convenir à différentes pratiques de BMX. Prenez en compte votre style de pratique, la compatibilité avec votre matériel existant et les caractéristiques de taille et de matériau pour choisir le pignon qui convient le mieux à vos besoins. Alors n’hésitez pas à vous équiper d’un pignon de qualité pour vivre pleinement votre passion du BMX !
Les différents types de pignons de BMX
Le BMX est un sport extrême passionnant qui nécessite un équipement de qualité pour des performances optimales. L’un des éléments clés de tout vélo BMX est le pignon, ou couronne arrière, qui est la partie qui permet au cycliste de pédaler et de transférer sa puissance aux roues. Il existe plusieurs types de pignons de BMX, chacun ayant ses propres caractéristiques et avantages. Dans cet article, nous allons explorer les différents types de pignons de BMX pour vous aider à choisir celui qui convient le mieux à votre style de conduite.
Pignon à un seul plateau
Le pignon à un seul plateau, également connu sous le nom de « mono plateau », est le choix le plus populaire parmi les riders de BMX. Comme son nom l’indique, il se compose d’un seul plateau denté. Les pignons à un seul plateau sont appréciés pour leur simplicité et leur légèreté. Ils sont idéaux pour le street et le park, où la vitesse n’est pas un facteur fondamental.
Pignon à plusieurs plateaux
Les pignons à plusieurs plateaux, également appelés « multi plateaux », sont plus courants sur les vélos de route, mais peuvent également être utilisés sur certains BMX. Ces pignons offrent une plus grande plage de vitesses, permettant aux riders de s’adapter à des terrains variés. Cependant, ils sont moins courants dans la pratique du BMX en raison de leur poids supplémentaire et de leur complexité.
Pignon micro drive
Le pignon micro drive est un choix populaire pour les riders qui préfèrent un rapport plus court pour les tricks et les figures. Il se compose d’un pignon plus petit avec moins de dents, ce qui permet une accélération plus rapide. Le pignon micro drive est souvent utilisé en combinaison avec une chaîne plus étroite pour réduire davantage le poids et la friction.
Pignon freewheel
Le pignon freewheel est un choix courant pour les riders de BMX qui préfèrent une transmission à engagement libre, ce qui signifie que les pédales peuvent tourner sans faire avancer le vélo. Cela permet au rider d’arrêter de pédaler tout en gardant un contrôle total sur le vélo. Les pignons freewheel sont généralement utilisés en combinaison avec un moyeu arrière spécifique.
Pignon cassette
Le pignon cassette est un type de pignon très populaire qui offre une grande polyvalence. Il se compose de plusieurs pignons empilés les uns sur les autres et est fixé au moyeu arrière du vélo. Les pignons de cassette peuvent être facilement remplacés et offrent de nombreuses options de rapports pour s’adapter à différents terrains et styles de conduite. Ils offrent également une meilleure rigidité et une meilleure réactivité par rapport aux pignons freewheel.
Choisir le bon pignon de BMX est essentiel pour maximiser vos performances et votre plaisir en tant que rider. Chaque type de pignon a ses propres avantages et points forts, il est donc important de bien les comprendre avant de faire votre choix. Que vous optiez pour un pignon à un seul plateau, à plusieurs plateaux, micro drive, freewheel ou cassette, assurez-vous de prendre en compte votre style de conduite, vos préférences personnelles et les terrains sur lesquels vous pratiquez. Avec le bon pignon de BMX, vous pourrez profiter pleinement de votre expérience de BMX.
Comment choisir le bon pignon de BMX ?
Le pignon est une pièce essentielle de votre vélo BMX. Il est situé sur le moyeu arrière de votre vélo et sert à transmettre la puissance de vos jambes aux roues. Il est fixé sur l’axe du moyeu arrière et est généralement composé de plusieurs dents. Le choix du bon pignon dépend de plusieurs facteurs tels que votre style de conduite, le terrain sur lequel vous roulez et vos préférences personnelles.
Le nombre de dents
Le nombre de dents du pignon est un élément crucial à prendre en compte lors du choix de votre pignon de BMX. Il détermine la vitesse et la force de votre vélo. En général, plus le pignon a de dents, plus votre vélo sera rapide mais perdra en force. À l’inverse, moins il y a de dents, plus votre vélo aura de la force mais perdra en vitesse. Le choix du nombre de dents dépendra de votre style de conduite et des types de figures que vous souhaitez réaliser.
Si vous êtes un rider plutôt axé sur la vitesse et les sauts de grande envergure, vous pouvez opter pour un pignon avec moins de dents, généralement entre 9 et 25. Cela vous permettra d’atteindre des vitesses plus élevées sur des surfaces lisses.
En revanche, si vous préférez vous concentrer sur les figures et les tricks, un pignon avec plus de dents, généralement entre 25 et 36, vous offrira plus de force pour effectuer des mouvements rapides et puissants.
Le matériel du pignon
Le choix du matériau du pignon de BMX est également important, car il peut avoir un impact sur la durabilité et les performances de votre vélo. Les deux principaux matériaux utilisés pour les pignons de BMX sont l’acier et l’aluminium.
L’acier est le matériau traditionnellement le plus utilisé pour les pignons de BMX. Il est solide, durable et résistant aux chocs. Il convient à tous les styles de conduite et est souvent préféré par les riders qui pratiquent des figures et des sauts de grande envergure.
L’aluminium est un matériau plus léger et offre une meilleure résistance à la corrosion que l’acier. Il est idéal pour les riders qui recherchent la légèreté et la performance, notamment dans les compétitions ou les entraînements intensifs.
Le montage
Le pignon de BMX peut être monté de deux manières différentes : avec une roue libre ou avec un driver.
Le montage avec une roue libre permet d’avoir une transmission avec plusieurs rapports, offrant ainsi plus de polyvalence pour différents types de terrains et de figures. Le pignon est monté directement sur l’axe du moyeu arrière et peut être retiré pour être remplacé.
Le montage avec un driver est plus courant pour les riders qui pratiquent des figures et des sauts de grande envergure. Le pignon est intégré à un mécanisme de roue libre appelé driver, qui est vissé sur l’axe du moyeu arrière. Cela permet une meilleure résistance aux chocs et une transmission plus directe de la puissance.
Les marques à considérer
Il existe de nombreuses marques réputées dans l’industrie du BMX qui proposent des pignons de haute qualité. Voici quelques marques populaires :
- Profile Racing : Connue pour sa durabilité et sa qualité de fabrication.
- Odyssey : Offre une grande variété de pignons avec des designs innovants.
- Shadow Conspiracy : Réputée pour ses pignons légers et résistants.
- Salt : Propose des pignons abordables et fiables pour les riders de tous niveaux.
Choisir le bon pignon de BMX n’est pas une tâche facile, car cela dépend de plusieurs facteurs. Prenez en compte votre style de conduite, le nombre de dents, le matériau et le type de montage pour trouver le pignon qui convient le mieux à vos besoins. N’hésitez pas à demander conseil à des riders plus expérimentés ou à des vendeurs spécialisés pour obtenir des recommandations personnalisées. Enfin, assurez-vous d’investir dans un pignon de qualité provenant de marques réputées qui garantissent durabilité et performance.
Conseils pour bien entretenir son pignon de BMX
Le pignon est une pièce essentielle de votre BMX. Il s’agit de la roue dentée fixée à l’arrière de votre vélo. C’est grâce à lui que vous pouvez faire avancer votre BMX en engageant la chaîne.
Nettoyer régulièrement son pignon
Pour garantir un bon fonctionnement de votre pignon et éviter toute usure prématurée, il est important de le nettoyer régulièrement. Avec les rides, la boue et la poussière peuvent s’accumuler sur les dents du pignon, ce qui peut entraîner un mauvais engagement de la chaîne.
Utilisez une brosse à dents usée ou une brosse spéciale pour vélo avec de l’eau savonneuse pour nettoyer les dents du pignon. Faites attention de ne pas abîmer les dents avec une brosse trop rigide. Rincez ensuite soigneusement à l’eau claire pour éliminer tous les résidus savonneux.
Vérifier l’usure du pignon
Il est également important de vérifier régulièrement l’usure de votre pignon. Les dents peuvent s’user avec le temps et perdre leur forme originale, ce qui peut entraîner une mauvaise transmission de la force de la chaîne.
Examinez attentivement les dents du pignon. Si elles sont pointues, usées ou cassées, il est temps de remplacer votre pignon. Un pignon usé peut causer des problèmes de fonctionnement et même endommager la chaîne.
Choisir un pignon de qualité
Lorsque vous remplacez votre pignon, assurez-vous d’opter pour un modèle de qualité. Les marques renommées comme Shimano, Sram ou Mission proposent des pignons durables et fiables.
Choisissez un pignon adapté à votre pratique. Si vous faites principalement du street ou du park, un pignon avec un nombre de dents plus élevé sera préférable pour gagner en vitesse. Si vous préférez le trail ou le dirt, un pignon avec un nombre de dents plus faible vous offrira une meilleure accélération.
Faire appel à un professionnel si nécessaire
Si vous n’êtes pas à l’aise avec le remplacement ou l’entretien de votre pignon, il est recommandé de faire appel à un professionnel. Un mécanicien vélo pourra vous conseiller et vous aider à choisir le bon pignon pour votre pratique.
Un pignon bien entretenu vous permettra de profiter pleinement de vos sessions de BMX en assurant une transmission de la force de la chaîne optimale. Prenez soin de votre pignon et votre BMX vous le rendra!