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Conformément au nouveau mode de scrutin introduit cette année pour augmenter le nombre des membres de la Commission des Athlètes UCI, les candidatures sont maintenant ouvertes aux candidats en provenance du BMX racing. L’élection des deux représentants de cette discipline – un homme et une femme – se tiendra durant les Championnats du Monde BMX UCI de Rock Hill (USA), organisés du 25 au 30 juillet.

Selon le nouveau système d’élection, non seulement le nombre de membres de la Commission des Athlètes UCI augmentera, mais en plus la parité hommes-femmes sera réalisée pour toutes les disciplines. Tous les représentants siégeant au sein de la Commission seront élus pour un mandat de quatre ans qui débutera lors du Congrès UCI 2017 et s’achèvera lors du Congrès de 2021. Pour être éligibles, les candidats doivent être coureurs actuellement ou avoir pris leur retraite dans les quatre ans précédant la date des élections. De plus amples informations, notamment sur les critères d’éligibilité et le processus de candidature sont disponibles ici.

Les candidatures à la fonction de représentant du BMX racing doivent être soumises jusqu’au 10 juillet. Les candidats sont priés d’envoyer leur CV à l’adresse suivante : athletes.commission@uci.ch.

La liste finale des candidats sera publiée sur le site internet de l’UCI cinq jours avant le début des Championnats du Monde BMX UCI.

Tout athlète participant aux compétitions Elite à Rock Hill pourra voter pour un homme et une femme dont le nom figurera sur la liste des candidats. Le résultat des élections sera communiqué sur www.uci.ch.

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Le 23 juin 2017.

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Non vous ne rêvez pas…après Laguna Beach, Corona aux USA, Whistler au Canada, c’est en France dans la station des 2 Alpes que le premier TLD Store en Europe va ouvrir ses portes!
Pour cet événement exceptionnel, une soirée d’ouverture est organisée le 24 Juin prochain où des pièces uniques de la marque seront présentés.
Alors si vous ne voulez pas rater cet événement historique, rendez vous au Magasin Carrel Sports le 24 Juin prochain à partir de 18h…

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Le 21 juin 2017.

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Ca y est le verdict est tombé. Prenez connaissance de la liste de documents ci-dessous afin de programmer votre mois de juillet … 

CPP APRES DESCARTES
GENERAL COUPE DE FRANCE 
EUROPE : LA LISTE DES QUALIFIES EN CHALLENGE
MONDE : LA LISTE DES QUALIFIES EN CHALLENGE

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Le 19 juin 2017.

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La Coupe de France se termine par d’un côté, une victoire au classement général de Romain Mahieu (Chase Bicycles) malgré un week-end difficile et un sans faute de Mariana Pajon avec 10/10 victoires. Sylvain André a été l’homme du Week-End avec un beau doublé. 

 

Round 10 : 
Elite Hommes : 1. Sylvain André, 2. Vincent Pelluard, 3. Mathis Ragot Richard, 4. Jeremy Rencurel, 5. Arthur Pilard, 6. Roberto Cristofoli, 7. Arnaud Chauvin, 8. Damien Godet
Elite Femmes : 1. Mariana Pajon, 2. Axelle Etienne, 3. Camille Maire, 4. Manon Valentino, 5. Eloise Francineau, 6. Melanie Grun, 7. Charlotte Devolder, 8. Veronica Garcia

RESULTATS COMPLETS ROUND 10
CLASSEMENT PROVISOIRE DN1
CLASSEMENT PROVISOIRE DN2 

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Le 18 juin 2017.

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La 9e manche de la Coupe de France vient de rendre son verdict et à ce petit jeu, Sylvain André s’impose sur une épreuve où tous les ténors nationaux étaient présents, hormis peut-être Joris Daudet et quelques blessés de renom. Chez les dames, Mariana Pajon fidèle aux pronostics, s’impose. 

 

Elite Hommes : 1. Sylvain André, 2. Amidou Mir, 3. Vincent Pelluard, 4. Romain Mayet, 5. Romain Mahieu, 6. Karl Le Nagard, 7. Simon Lukie, 8. Arthur Pilard
Elite Femmes : 1. Mariana Pajon, 2. Axelle Etienne, 3. Camille Maire, 4. Manon Valentino, 5. Charlotte Devolder, 6. Eloise Francineau, 7. Estefania Gomez, 8. Melanie Grun

 

RESULTATS COMPLET ROUND 9 
CLASSEMENT PROVISOIRE DN1
CLASSEMENT PROVISOIRE DN2 

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Le 17 juin 2017.

Suivez en Live sur BMX2DAY, la compétition de Sandnes en Norvège comptant pour la Coupe d’Europe 2017. Dernières épreuves avant le Championnat d’Europe… 

Replay Samedi


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Le 16 juin 2017.

# 11 (FIELDS Connor) USA wins the final at the UCI BMX Supercross World Cup in Santiago del Estero, Argentina.

Sans avoir la prétention d’être coach ou entraineur, nous souhaitions vous donner avec la plus grande humilité quelques conseils sur votre championnat du Monde à Rock Hill. Rouler aux USA est un rêve pour la plupart d’entre vous, alors autant essayer d’en garder un bon souvenir et de donner le maximum de vous même. Voici une petite liste de quelques points qui nous paraissent essentiels afin de ne pas passer à travers votre course. 

 

Outre le voyage, la fatigue, le décalage horaire et autres paramètres médicaux qui sont en dehors de nos compétences, les USA ont une nourriture assez… différente de la notre. Prenez le temps d’aller faire vos courses alimentaires sur place, prenez le temps de vous renseigner sur quel restaurant vaut la peine et lequel n’est pas top. Il est assez difficile de trouver de l’eau minérale de qualité par exemple. Attention aux produits très gras ou très sucrés. Ne tombez pas dans la facilité !
Niveau mental. Il faudra vous conditionner sur deux paramètres essentiels : la plupart des pilotes seront à fond et donneront leur vie sur cette course. Les américains prennent généralement de très bons départs. Soyez donc  prêt à partir fort, et à rouler fort immédiatement. Aussi, attendez vous à … des orages et de la pluie. Rock Hill est connu pour ça et son climat change très, très rapidement. C’est pas cool, mais c’est quasi certain. Vous le savez, dans la mesure du raisonnable, l’UCI ne décalera pas la course. Heureusement, ce parcours est waterproof. Soyez juste conscient que ça peut arriver et qu’à la fin, il y aura un champion du monde. Humide ou pas. 
Niveau technique : la piste de Rock Hill est plate. Sans exagérer, vous pouvez presque faire le tour complet sans décoller une seule roue et en allant aussi vite. Donc pas le choix, il faut pousser fort, et pédaler fort. Observez bien les locaux rouler sur cette piste et avant ça, entrainez vous bien à pédaler partout et notamment, apprenez à franchir des bosses tout en pédalant.. Ce sera essentiel. 
Niveau physique : le tour de piste durera entre 35 et 40 secondes, ce qui est un peu plus que d’ordinaire. Attention, vous serez nombreux donc il y aura théoriquement plus de tours que sur une Coupe de France ou Coupe d’Europe. Soyez prêt physiquement et anticipez votre récupération. 

Enfin, n’écartez aucun paramètre. Sachez avant de partir, comment vous aller procéder aux essais, quel braquet vous allez utiliser (et tenez-vous y), comment vous aller récupérer, les objectifs fixés… Si vous arrivez avec des incertitudes ou des questions il sera probablement un peu tard pour y répondre une fois la course lancée. 

En espérant la France brillera outre-atlantique, nous vous souhaitons une belle fin de saison. 

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Le 15 juin 2017.
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