BMX Racing Media & News depuis 2005 - Votre quotidien gratuit d'informations sur le BMX

stand-2016-1

Le 24 novembre a commencé la plus grande course du monde : les Grand’s !

Pour la troisième année consécutive, Prostart a eu le privilège de participer à cette course légendaire.

Cet événement incontournable a lieu chaque année à Tulsa dans l’Oklahoma, et ce fut une nouvelle fois l’occasion d’admirer un beau spectacle et de voir que le niveau du BMX ne cesse de progresser d’année en année.

Après un long voyage et un stand monté dans le rush, enfin prêt …

L’occasion d’admirer la nouvelle gamme de grille PRIME, mais aussi le système de verrin électrique, futur des grilles de BMX.

Prostart fut ravi de rencontrer son public américain, et de constater une nouvelle fois sa notoriété grandissante outre atlantique ainsi que l’intérêt des clubs et pilotes pour ses différentes solutions.

Prochaine installation : High Springs, Floride !

Commentaires (0)
Le 30 novembre 2016.

quentin-caleyron-bmx-2017-objectif-usa

Vous ne verrez probablement pas Quentin Caleyron, membre de l’équipe Olympique 2012, en Coupe de France cette année. Et pour cause, le Stéphanois s’envole pour San Diego le 1er Février et disputera la quasi intégralité du championnat Nord Américain. 6 mois pour vivre une nouvelle aventure dans un premier temps, un retour en août sur Paris puis en fonction de son classement général, des allers retours pour les courses de Septembre / Octobre et Novembre. Les objectifs sont clairement définis : un top 5 dès la première saison, mieux parler Anglais et progresser dans son pilotage. Il se murmure que d’autres pourraient suivre … En tout cas, vous aurez l’occasion de lui souhaiter bonne chance lors de l’indoor de Saint Etienne ou en commentaire ci-dessous !

Commentaires (0)
Le 30 novembre 2016.

slides-bmx2dayshop-pride-racing-318-combo

Depuis plus de deux années maintenant, l’équipe Pride Racing développe son propre combo potence / guidon HD 31.8. Un format jusqu’alors proposé par une seule marque et qui a su séduire les tops riders. Aux dires de Dorian Riou, Pride Product Manager, toute l’équipe est très heureuse de voir aboutir ce projet, testé en long, en large et en travers par Simon Duchêne et Romain Riccardi. Ce format HD propose la partie « serrage » du guidon sur la potence dans un diamètre beaucoup plus épais. La potence doit suivre donc et bingo : elle est disponible en une multitude de coloris…

Commentaires (0)
Le 29 novembre 2016.

slides-bmx2days-live-ste

Adrien Moreira et toute son équipe ont le plaisir de vous informer sur la production d’un LIVE lors de l’indoor de Saint Etienne … Soyez donc rassurés si vous ne pouvez pas vous déplacer.
Affaire à suivre donc pour la première course de la saison 2017.. Bientôt le retour des pronostics !

Commentaires (0)
Le 29 novembre 2016.

slides-race-report-brg-carton-plein-chase-016-daudet-fields

Joris DAUDET et Connor FIELDS  ont respectivement remporté cette année les 3 plus grosses courses et/ou championnats du BMX mondial. C’est un carton plein pour CHASE qui s’offre les plus belles récompenses de l’année

Commentaires (0)
Le 28 novembre 2016.

inspyre-probikeshop

Probikeshop conforte sa position d’expert en matière de BMX Race, avec l’arrivée d’une nouvelle marque pour la saison 2017 : Inspyre !

 

Basée en France et composée d’une équipe affichant plus de 30 ans d’expérience dans le BMX, Inspyre conçoit des BMX de grande qualité à partir d’aluminium 6061-T6, avec des tubes hydro-formés alliant solidité et légèreté. La géométrie agressive des modèles a été pensée pour fournir une réactivité maximale tout en assurant une prise en main facile, idéal pour vos premiers tours de roues en compétition.

La fiabilité des équipements est également totale, avec des roulements scellés intégrés au niveau du boîtier de pédalier, de la direction et des moyeux.

 

La gamme Evo est déclinée dans toutes les tailles afin que chacun puisse trouver le modèle le plus adapté à sa pratique, notamment le Evo Mini adapté aux cyclistes en herbe, le Evo Expert idéal pour approfondir sa pratique du vélo, le Evo Pro XL adapté aux pilotes mesurant entre 1,75 et 1,80 m, ou encore le Evo Cruiser pour les adeptes de grandes roues.

Commentaires (0)
Le 28 novembre 2016.

euro-bmx-grands

Durant tout le week-end, nous avons pu suivre les exploits de Joris Daudet, pilote français qui a du s’expatrier comme quelques légendes avant lui (et pas que françaises) afin de passer un cap dans une carrière sportive. Depuis les prémices du BMX, quelqu’un qui se considère PRO doit obligatoirement passer par la case USA… On ne va pas répondre à la question : Pourquoi ? Mais on imagine ce qui pourrait ressembler les EURO BMX GRANDS … Serait-ce vraiment compliqué à mettre en place ? En tout cas, vu sous l’angle ci-dessous, avec un beau copié collé de leur système, ça pourrait dynamiser la Coupe d’Europe…

 

Contexte des catégories : Il faudrait évidemment restructurer la catégorie MASTERS et lui donner la possibilité de rouler plus en Europe. Avoir des A Pros chez nous serait difficile, mais les Elites Hommes et Femmes sont déjà en place. On rappelle les Cruisers ?
Système de points : On retiendrait tous les points de la Coupe d’Europe (sauf les points en manche …), on y ajouterait les points du Championnat d’Europe avec un coefficient 2 et on ferait une GRANDE finale sur plusieurs jours avec un (gros) coefficient (4) qui donnerait un titre supplémentaire de pilote ultime Européen… Ca fonctionnerait chez les Pros mais aussi chez les jeunes avec un NAG5 à notre sauce. 9 ou 11 courses au total qui compteraient avant celle du Grands.

Primes : il faut forcément s’aligner sur les primes US avec un titre Euro Grands à 15,000 euros chez les Pros. On ferait aussi des awards Européens pour récompenser les rookies, les marques… Bref le même modèle avec un paddock et une aire de commerce XXXL !

Date : En Octobre à Zolder par exemple, qui est une grande classique en Europe avec beaucoup de place et qui a l’habitude de ramener beaucoup de pilotes. On y incorporerait les novices sans restriction, pour les mêler à la masse et faire une grande fête populaire. Vérone serait plutôt cool aussi et favorable avec la météo. On peut envisager 3000 pilotes sur la finale. (2200 aux Worlds avec les quotas).

 

Fiction : on reverrait peut-être des plateaux pilotes beaucoup plus large et étoffés tout au long de la saison. On pourrait facilement, au vu du nombre de pilotes Européens, dépasser le record du nombre d’engagés. Et, cerise sur le gâteau, on pourrait envisager un SUPER GRANDS EUROPE VS USA ? Mais avec des si, on convaincrait aussi l’UEC !

 

Commentaires (0)
Le 27 novembre 2016.
TopTop