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LA
RACE EN BMX... C'EST QUOI ?.. |
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C'est
un sprint sur une piste, au départ et arrivée
distincts, composée d'obstacles et de virages
à franchir le plus rapidement possible en
se confrontant à 7 adversaires.
Technique, tactiques, vélocité et
endurance sont de rigueur. |
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| Le
départ est donné sur une grille
où les pilotes se tiennent en équilibre
en attendant les ordres du starter. Ceux-ci
sont donnés soit à la voix,
soit au moyen d'une Voice-box (équipement
électronique automatisé) qui
déclenche des feux et libère
la grille. |
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Une
piste de BMX mesure entre 350 et 400 mètres
de long.
La butte de départ est sur-élevé,
les virages sont relevés et entre 10
et 15 obstacles différents sont placés
sur les différentes lignes droites. |
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LA COMPETITION...
En compétition,
3 manches sont dites de qualification : au total
des résultats sur ces manches, les pilotes
sont sélectionnés pour les phases
suivantes (1/8, 1/4, 1/2 finale selon le nombre
d'inscrits).
Les compétitions sont organisées en
général le dimanche sur pratiquement
l'ensemble de la journée. Elles se déroulent
sur des pistes radicalement différentes selon
les clubs, par leurs obstacles, mais pas par leur
longueur. Une piste mesure toujours entre 350 et
400 mètres. Pour simplifier, il s'agit d'un
sprint où huit pilotes se disputent les premières
places. Les courses se déroulent par manches
(1 tour de piste), des qualifications jusqu'aux
finales.
Il existe une dizaine de catégories de pilotes
classés par âge, du pré-licencié
(5 ans et -) aux vétérans (40 ans
et +) en passant par les élites (catégorie
semi-professionnelle). |
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| LE DEROULEMENT D'UNE COMPETITION... |
Toute
compétition commence par des essais.
Ces essais se font par groupes de catégories.
En premier lieu ce sont des essais libres,
puis sont enchainés les essais contrôlés
qui se font en simulation de compétion
(huit pilotes sur la grille, start, tour de
piste, avant de lacher une autre race). |
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Ensuite
les courses peuvent commencer. Les feuilles
de "race" sont affichées.
Elles comportent
- le numéro de la race
- la catégorie
- le nom des pilotes
- leurs places sur la grille pour les manches
qualificatives. |
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Les
pilotes sont invités à se rendre
en pré-grille où ils sont placés
dans des couloirs indiquant leur numéro
de race.
Chaque race va alors être appelée
pour être courue dans un ordre croissant
de catégorie (des pré-licences
jusqu'aux vétérans). A l'issue
des 3 manches qualificatives, les 4 premiers
pilotes de chaque race se voient qualifiés
pour les 1/8, 1/4 ou 1/2 finale . |
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| Les
1/8, 1/4, 1/2 finales se font sur une manche
sèche. Les quatre premiers de chaque
race accèdent à la suite de
la compétition jusqu'aux finales.
Les finales se courent
à huit pilotes avec présentation
de ceux-ci avant chaque départ.
Que les meilleurs
gagnent... |
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| LES VELOS... |
| Les pilotes étant radicalement
différents selon leur âge, les BMX
le sont également. |
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| L'EQUIMENT OBLIGATOIRE |
Pour pratiquer le BMX en compétition
ou dans un club certains équipements de sécurité
sont obligatoires, que ce soit sur le pilote ou
sur le BMX.
- Le CASQUE
BMX ou MotoCross
intégral.
- Le MAILLOT
Manches longues
obligatoires.
- Les GANTS
BMX ou MotoCross
(Pas de mitaines).
- Le PANTALON
BMX ou MotoCross
(ou un jeans serré en bas)
pas de short!
- Les CHAUSSURES
Baskets avec semelle
crantée (Type VANS).
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Les
MOUSSES de protection du BMX.
Celles du guidon et
du cadre sont conseillées.
Seule celle de la POTENCE est OBLIGATOIRE
en France.
En UCI (europe et Monde, aucune mousse n'est obligatoire). |
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| Si
le BMX t'intéresse n'hésite pas à
contacter le club le plus près de chez
toi. Il en existe dans toutes les régions
de France » LES LIENS |
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